其中三菱第一个不答应，因为他🗠们公司有生产军用品，自然不可能🜲🆅🍇接受燧人公司的霸王合同。
这种模式，其实类似于米国的长臂管辖。
也就是使用温差🄡发电模块、太阳能电池板的企业，必须接受燧人公司的监管。🐨🎮
三菱第一个选择退出谈判，而丰田、本田、日产🐠🁒和马自🎶达，却骑虎难下，毕竟三菱的汽车业务已经逐步衰败，自然不可能为了汽车业务，向燧人公司屈服。
3月21日。
日系车企谈判团🄡队，再次和燧人公司展开谈判🗹☿。
在会议室内，双方一见面，负责谈判工作的蒋海霖，就直接给🏔🙱一众日系车企代表一个下马威。
蒋海霖面无表情地下达最后通碟：“各位，如果没有合作的诚意，你们出了这个门，就不用再来了，我没有时间陪☧🁶你们磨牙。”
“蒋桑，非常抱歉，给你们🐲添麻🗠烦了。”丰田平章立刻鞠躬道歉，态度非常谦卑⛛🛂🙧。
其他几个企业代表，也跟着鞠躬道歉。
东瀛🗃人，畏威而不怀🁹德，有小礼而无大义，这是黄修远🎶在内部文化课中，对于东瀛人的评价。
蒋海霖的下马威，让这些东瀛人表现得更加🚏恭敬。
双方进入谈判，面对不肯让步的燧人公司，日系车企谈判团队，也非🖩🕖常无奈。
丰田平章期间三次，🁹和总部单独联系，沟通相关条件的问题，没有底牌的丰田第一个服软，本田紧随其后🜑，然后日产和马自达也选择了屈服。
由于燧人公司的合同已经准备好了，蒋海霖直接给每一个车企代表发一份合同，让他💔👨们签名盖章。
这种🗃实力相差悬殊的谈判，弱势的一方，🕽🏃并没有讨价还🎶价的余地。