发车的🈱信号被工作人员给出的瞬间,亮红色的ToyotaYaris就如同离弦之🄭箭般弹射了出去！🞿
猛然拔高的引擎运转声🂦👃🆎与🍟尖锐的胎噪声混在一起，褐黄的浮尘下是被高速碾过的砾石路面上残存的雪水泥浆，惹得工作人员都忍不住往后退了半步。
脚后⚰🕃跟🈱刚在后半步的路面上落稳,59号车就已经飙到目测五十多米开外了。
“嘶。”一名工作人员不禁抬了抬帽🄦⛛檐,小💬🕀🆣声嘀咕：“59号车的驾驶员,果然是第一次参加⚿WRC啊。”
毕竟只是第一分站的SS1路段，在路况因为不久前的降雪而变得复杂多变的情况下，绝大多数经验丰富的车手,都会选择只用70~80%的实😬力,好稳妥地适应新车在赛场上的性能表现。
会选择这么激烈🄨⛰狂猛的开🍟局的，往往只有初次参加WR🗞C的菜鸟。
他&z🈱wnj;们要么是因为紧张过度,要么是太过急着在老板面前🚠🔲🄤展现自己的能力、以证明自🛪🟈己值得更好的合同。
“哈哈，”另一个工作人员刚好听到他的话&zwnj🅙;,很随意地耸了耸肩：“毕竟是第一个被那家日本车厂派上来的本国车手,又才刚满20岁，太急着&🖱🖛📒zwnj;表现自己了吧。”
“我倒是听说过他的名字。”趁着第60号车还在起跑线上等待的三分钟空档,第三个工作人员忍不住加入了他们的谈话：“是去年的Junior赛的冠军得主,可以想象,作为第一个拿到那个奖杯的日本车手，他肯定快被国🛒🛲☱内🀦⚭的那些媒体捧疯了吧。”
“谁知道呢。”第一个人满不在乎地说：“看在那些日本人可能期待得要死的份上，希望那个急性子的小鬼别在SS1⚴就把赛车的新胎🔭🜨弄爆了吧。”
三&⚰🕃zwnj⛄🗺♆;人都觉得这话&zwnj🞑;有趣，低声笑了起来。
作为欧美赛区比较少见的东亚面孔，又异常的年轻，不论是🅬十年前还是十年后的藤原拓海,当然接触过不少针对自己的恶意。
但绝大多🂦👃🆎数🍟不屑的声🎷🕬🌫音，都会在最后成绩出来时转为嫉妒的沉默。
藤原拓海当然不会去🀙☹🄒在乎那些无关紧要的人的看🎕🐽🅑法。
一月的蒙特卡洛还被冰雪覆盖着，崭新的Pirelli🆊🍻轮胎也需要时间适应。
他之所以一开始就将车速拉高,以惊心动魄的极速驰👈骋🞧着，就是为了将车子逼到接近极限的位置，更好地测试车胎的最佳性能区域。