在中华集团开🄘启跨国航程之际，国内其👘🉈他两大汽车企业也正为自己的国际化解决方案斗个不停。🐪
新的汽车产业政策鼓励中国企业跨国兼并，但到底该如何具体实施，却没有明👿🎫🔂确的说法，因此上汽和南汽对🈂🞯罗孚汽车的争夺更像是一场中国人内斗的闹剧。
罗孚汽车在凤凰财团的把持下经营不善，一直寻求对外出售，因此一个成熟拥有自主核心技术的英国品🞔牌，🈂🞯对急于发展自主汽车品牌的中国企业来说非常有投资价值。
上汽在收购韩国双龙汽车企业时学到了不少经验，尤其是拖得越久对方资产贬值越厉害，更能压价收购。最理想的状态莫过于像通用汽车📏🙴一般，把大宇汽🌯🂪车拖到破产，结果仅以十分之一的价格就把对方收入🐆♌囊中。
尽管一直对外宣传整合双龙汽车有效果，但只有上汽集团高层知道跨国管理有多难，双龙汽车虽然隶属于上汽，但基本控制不了韩方管理层的做法📿。打开双龙汽车的官网，上面没有任何一点上汽的痕迹。因此，在谈判收购罗孚汽车之时，上汽小心翼翼并不急于求成。
为了给英国政府交代，以及逼迫上汽集团及早签约，凤凰财😳🅟团方面单方🂃🌋面放出来上汽和罗孚达9🐪亿英镑收购协议的新闻。
其实这只是框架协议，上汽方面没有最终同意，因为他们经过财务调查，发现罗孚🄯🁀汽车的状况比想象中🞔要恶劣，存在财务黑洞。光是账上2亿⛰🞂多英镑的现金不知所踪，这让上汽生怕掉入财务陷阱。
何况了解罗孚汽车内情🏀🖼越🎾🖫多，上汽方面越觉得罗孚汽车可能面临随时破产的风险。
一个急着出嫁，另一个不急于娶，双方各自打着自己的🈞⛀小算盘。终于，还是出嫁的罗孚按捺不住，因为他们🈂🞯再也拖不起了。
为了证明诚意🄘，罗孚方面同意将自己的核心技术，包括罗孚1.1L—2.⛱🞐📕5L系列发动机，25型🎆🎴🕗和75型两个核心技术平台先期转让给上汽集团，作价6700万英镑。
至于45型技术平台是源于本田汽车🔅♲🌙当年对🂈🌲罗孚的技术支援，得知罗孚要对中国出售，日方便把45型平台收了回去部销毁。汽车是机械工艺集大成者，同时也是知识产权的集合体，日方担心技术泄露宁可销毁📚🛜也不让中国人得到。
照理说，罗孚方面为了把自己嫁出去，还自个搭🆓🏌上了嫁妆，上汽应该要有♁🅜所表示了吧。
但这个时候，上汽又以市面上数百万辆罗孚汽车的售后服务问题谈不拢为由⛱🞐📕，暂时拒绝签署收购🐪协议。要是接收数百万辆汽车的售🌪🁹后，这笔金额高达十几亿英镑支出，这是上汽不愿意接手的炸弹。
并购变卦让英国人很是愤🎾🖫怒，他们原本寄希望于来自中国的投资者能拯救♁🅜陷入困境的罗孚汽车，没想到上汽拿到想要🁌的东西后反而宣布中止收购谈判，待罗孚汽车理清财务状况后才继续恢复谈判。
看不到曙光的罗孚汽车终于支撑不住，凤凰财团和英国政府都不再愿意注入资金，🄯🁀拥有百年历史的罗孚🞔汽车正式宣布破产，由债权人委托普华⛰🞂永道会计事务所管理后续资产处理事宜。
上汽运用拖字诀成功把罗孚汽车拖死，获得了捡尸体抄底的机会🕋。