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僧多粥少，巧妇难为无米之炊。
耿大同会同几个部门负责人🞚反复商讨，勉强将平台流动用车数量敲🞕定在76辆，并出台一系列限制措施：
公务用车平台只接受出市申请，🀡市县区活动仅限于市领导用车（厅级领导干部）；
在保证🞄👥市领导用车前提下，同级单位部门按申请用车先后顺⛽☏♾序调试，不响应“重要🃤性”和“特事特办”请求；
除厅级领导外，其他人员申请用车必须两人（含）以上；一人外出可先到公务用车平🚦🕤台报备，在可合并用车时派车；在目的地相同的前提，公务用🜎🀽🂎车平台有权合并派车；
参加🄯🁃🃇会议、培训、商🍏务或接待活🀡动均需向公务用车平台提供书面证明；
凡出外超过两天的活动🛀🙐，🎺公务用车当天返回不在当地等待，回途车辆另行申请；
因公务平台车辆调度问题无法正常出行⚠的，可🝾🐱据实报销相应费用。
最后一条在市长办公会研究时被方晟砍掉，理由是🕳🍭人人依赖公务用车，车贴干什么用？平台调度问题属🚯🖶于不可抗拒因🖭🕴🍴素，费用不能由财政买单！
副市长们均无意见。
公务用车平台属于正府办🎺下辖中心，有这层关🝾🐱系涉🕳🍭及市长们用车谁敢打官腔？
方案提交常委会也无异议，因为耿大同暗示常委们基本人手一辆且驾驶员相对固定，也不用遵守两天以上当日返回的规定，譬如送外地干部回省城，驾驶员可以从周五呆到周一，住宿费报，以保证双休日期间🐩🂥领导用车。
待遇优惠到让常委们不相信居然通过方晟的🂆🌡把关。🕳🍭
大家都知道方晟喜欢自己开车，出远门还有🂆🌡两个形影不离的保镖，公务用车对他来说形🙡如鸡肋。
他满可以利用公车事件为难一下苗彰荣，然而非但没有还惠及其他常委，让窦康、🃤成槿芳等人颇为奇怪。