最后一道检查程序，噪音测试和制动测试。
这也是所有技术检查中要求最高的一项，不少车队在经历了前两道🅯技术检查的筛选之后，最终却🎸🕵🎂倒在了这一道检查上。
所有了解飞驰车队底细的人，全都紧张地看向了这里，⚁🎛这是他们实现反击的最后一次机会了。
坐在赛车🟧里的周飞启动了车辆，工作人员则拿着分贝测试仪，开始对f2011进行噪声监测。
“听发动机的声音，好🏞🛎像是c⚨📿☽rt单缸🔚🁏发动机吧？”
“确实挺像crt单缸机的，⚨📿☽但又不完全像，比crt⚁🎛的噪音要更小，更有力量💪🔨感！”
一些懂行的老队员，从发动机的声音就能🞔📵判断出具体的型号，而在他们说话的间隙，f2011的噪声测试已经结束了。
很明显，这一项顺利通过。
接下来就到了制动测试的环节。
许多人都忍不住握紧了拳头，如果飞驰车队通过这一项检测🂄🌐♷的话，那岂🏐🙑不是意味着他们之前的评判，全都🞦🖝是错的？
测试工作继续进行。
制动测试需要由现场的工作人员，在专门的测试仪器上进行，量化之后的数据，会有一个专门的比对，如果在数据区间内，那就🞴😖意味着制动测试是合格的♰🌆☛。
当赛车被开上测试仪器时，所有人都紧盯着仪表台，在工作人员的熟练操作之下，实验数据很快就出来了，尽管有🖜📜些人🞻并没有看清具体的数值是多少，但是当他们看到工作人员给周飞颁发第三份合格标签的时候，一切就都显而易见了。
飞驰车队通过了全部的三项技术检查！
可能吗？
这绝对不可能呀！