吕明亮顿了顿，继续说道：“目前我们已经有了四千家逆风🗿驿站，要知道，国内一些快递公司在全国才仅有两千多的网点而😢🃃已，我们在数量上已经超过了他们。”
“逆风物流一直这样亏损下去、只能靠其他产业的输血，这🗿也不是长远之计，必须得进一步降低亏损、提升盈利，才能更好地发展。”
“所以，我觉得应该着手筹备🚃🐪🂩跨城市的常规快递业务，把这块的利润从其他的快递公司手中抢过来！”
长久以来，逆风物流干的其实是其他快递公司最🁔🅟不愿意🏺🟌干的脏活累活。
“最后一公里”的问题，一直是困扰快递行业的一个大问题。因为从转运点运到快递网点很方便，一车货直接拉过来就行了😢🃃，但要从网点把快递一件一件送到家门口，这人力成本就高了。
同样是送快递，☙其🏚🚫🖓他快递公司干的是最省事、利润最高的部分，而逆风物流🆟🐱🃦干的是最麻烦，利润最低的部分。
逆风物流为其他快递公司解决最💴🖇🐣后一公里的问题，平🈱🂆🌞均下来每个件只收2~4毛钱，虽说主要收的都是一些小件，但依旧血亏，付出与回报不成正比。
一些🛁平🄤⛇😒台给出的方案是，做快递柜，让顾客自己去拿。
但问题在于，这个快递柜在快递公司那边收了钱、给快递公司节省了大量成本⚜，却把最后一公里跑腿的事情🏽🟣转嫁给了消费者。
消费者又是走路又是🕲🍡搬东西，快递柜占的地方也都是小区提供的，最后帮快递公司省了事，让做快递柜的赚了钱，自己反而没有任何好处，🐍原本应该享受的上门🌯🂣🐥服务也打了折扣。
有些顾客因为上下班时间🕌的问题，喜欢去快递柜自己取件，但这只能作为其中的一种选择，不能强制让那些不想出门的人也自己去取件，这是一种过于鸡贼的行为，实际上侵害了消费者的🐍⚑合法权益。
逆🏾★☨风驿站可以⛉😣🃑让快递小哥送货上门，也允许顾客自己上门取件，自己上门🕢😔取件还可以获得一些积分，这才是保障消费者权益的解决方案。
对于这种别人吃肉、逆风物流只能喝汤的现🛁状，🁔🅟吕明亮当然是非常不满的。
他不🛁会强迫其他公司也必须喝汤，但吃肉的事情，凭什么👻我不能干？
不就是把快件收上来、去集散中心💤分拣、装车运送到目标城市、再次分拣然后再把快件发下去吗？
逆风物流凭什么不能赚这个大头？