斟酌半晌，他最终还是将bf109的设计草稿画了出来😛。
虽然b🍟f-1o9🕄有着这样那样的缺陷，?可让他心动的是bf-109那那简单到极致的生产过程。
因为它的结🎑🐚构简单，成本低，适合大批量⛔生产，在战争后期面对盟军几乎覆盖全境的轰炸，😡在很多武器装备都无法继续生产的情况下，还能够继续生产bf-1o9战斗机，这不能不说是一个奇迹（西班牙一直用到60年代）。
直到战争结束，各种型号的bf-109总产量高达3🃒🗊🙻5000多架，而fw190总产量为20000多架。
雅尼克不免担心真要全部生产fw190，那产量恐怕连四万架都🍯达不到。光是在数量上就落后别人一大截(飓风产量14583架，51野马产量15586架，47雷🆥电产量15660架，雅克9产量16000多架，喷火海火产量20351架🙦)，性能上又做不到代差，那结果就是死路一条。
而且bf-1o9在前期也是很先进的战斗机，几乎难逢敌手。直到梅林公司推出大马力发动机升级了喷火之后，bf-109才开始有点吃🜸🔭力，虽然无论各项性能都被比下去了，但是还能打打。
在东线，得益于苏联军队在大清洗后的混乱，到开战的时候🎃，苏联大量装备着拉-3和米格-1战斗机，结果🙙差点被德军打到灭兵种的地步。而苏联🕪🌜人自己的航空工业在德军的打击下恢复没那么快。一直到1943年中旬，雅克-9和拉-5的改进型出来的时候，苏联航空兵才能有和bf-109一较高下的资本。而直到1944年拉-7战斗机服役之后，苏联战斗机的作战实力才超过德国的bf-109战斗机。
也就是说这时空提前研发出的bf-109起码能横行十年时间，如果在油标，🌲🔫发动机，增😡压器上改进改进，说不定还能老当益壮。
说完了战斗机接下要要说攻击机了。“攻击机则需要以凶猛的火力进行对地攻击，主要是攻击对方的坦克，各种车辆。既然是对地攻击，那必然要面对各种地面防空武器。因此这种攻击机需要很好的防护。至少要能扛🏂得住20毫米防空炮的扫射。”
陆地上面战斗威力最大的当属坦克。坦克是直射火力、越野能力和装甲防护力的履带🂿🔦式装甲战斗车辆，是陆地武器中它的重要性唯一高于轮式装甲车的存在。既然坦克是陆地武器上“赫赫有名”的“大将”，那么在空军中有没有一款可以在威力上🜲🆃面能与坦克一较高⚀🎏下的战机呢？
放眼望去，在二战期间🌐♴的苏联就有这样一款战机，是专门为了应对坦克而生的，这款战机不仅仅被苏军称之为“飞行坦克”，还被德军称之为“黑色死神”。
这📙就是二战苏联大名鼎鼎的伊尔-2攻击机。
1941年7月1🕄日伊尔-2在白俄罗斯贝尔齐纳河☷🄃和bo
u📙ysk地域首次参战，表现了强大的攻击效率和抗毁性。从此，伊尔-2成为红军对地攻击机的中坚，在卫国战争中发挥了极其重要的作用。
和同时代的强击机不同，伊尔-2的装甲同时构成飞机承力结构的一部分，飞机变得非🈛常坚固，而又不至于另外附加装甲板使飞机增重太多。飞机的装甲可以经受小口径枪弹、炮弹破片🔶🅅、榴散弹的直接命中，飞行员可以在🁡目标区域上空从容地对目标进行多次攻击。在熟练的飞行员驾驶下，伊尔-2也可以和敌方战斗机进行空战。
见雅尼克对这架飞机没什么速度要求，只需要坚固的装甲防护一定程度的载弹量🌲🔫，众人并没有露出什么难色，纷纷点头应允。