这两艘导弹🏠🛣🞍驱逐舰，后来分别被命名为136杭州😦🃬🚻号与137福州号。
这是50年代中苏蜜月期的四🅟🇷🝉大金刚以后，相隔数😦🃬🚻十年之后，中国再度向俄罗斯订购水面作战舰艇。
对于当🌵时的北方造船厂而言，这8亿美元的订单是😦🃬🚻一份救命的礼物🗌🚍。
拿到定金之后，北方造船厂缓过了一口气⛚🚼，还借此为建造这两艘驱逐舰的💩🔠💩🔠船坞进行了维修和升级。
杭州号最初的工厂编号是no878，于1988年开工，19⛇94年5月下水，1995年左右因资金缺乏而停工，当时工程进度约65。
中国习惯军舰在服役之时才会给予正式的舰名，西😦🃬🚻方习惯在确认订单时，或者迟一点的开工时，最迟到下水的时候，都会给予命名了。
北方造船厂在no878复工之后，将其暂时命名为叶卡捷琳🌾🄫🀡堡。
1999年12月杭州号完成全部测试，1999年12月25日正式🛥交付给中国海军，2000年2月11日在东海舰队♤🐿正式服役。
总体而言，杭州号比🀺🁹辽宁的命运要一☡🀾些，下水到服役不过六年，而且最后是以完全体的状态来到了中国🖴🖶🗅。
辽宁号前身瓦良格🎯🔥🂪，下水到服🅟🇷🝉役用了2🍡2年，而且回国过程异常曲折，回来也只是一个船壳，内部舱室和设施遭到了针对性的破坏。
两者之所以有这么大的差距，主要是购买杭州号的时候，中国已经有🟊🛠🝶能力自己设计建造差🂣🐨距不是很大的驱逐舰了。🏮
051b深圳舰于1999年服役，956e杭州舰是⛨2000年回国。
而辽宁舰这种级别🎯🔥🂪🎯🔥🂪的航空母舰，不要说当时的中国是没有，在全世界也只💩🔠有美国拥有比其更强的航母，西方自然会百般阻拦。
不过，杭州号的命运虽然没有辽宁号那么的曲折，但是回过头去看历史，9🁧56型导弹驱逐舰，除了俄罗斯自用的，只销售给了中国。
对这种级别的大型通用驱😎逐舰有需求，同时也有资金的国家，大多都可以和日本、韩国一样，直接拿⚛美国图纸生产🏮伯克的改型。
也只🆃🌷🃪有中国会去买俄罗斯的，相对落后的956型导弹驱逐舰。